Le conflit Moyen-Orient fait bondir le prix du carburant et le tarif des compagnies aériennes
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Plusieurs compagnies aériennes à travers le monde ont annoncé des hausses de tarifs, attribuées à la forte augmentation du prix du carburant provoquée par le conflit au Moyen-Orient. Un dossier à suivre de près pour les voyageurs.

La situation géopolitique actuelle a provoqué une flambée des prix du pétrole et les compagnies aériennes internationales ont augmenté leur tarif. Le Canada devra peut-être suivre la tendance. Il s’agit d’une potentielle situation qui pourrait affecter le secteur du voyageur incessamment.
Qantas Airways en Australie, SAS en Scandinavie et Air New Zealand ont confirmé cette semaine des augmentations du prix de certains billets. Elles expliquent cette décision par la hausse rapide du coût du carburant d’aviation, un élément essentiel pour leurs opérations.
Selon Air New Zealand, le prix du carburant, qui se situait auparavant entre 85 et 90 $ US le baril, a grimpé entre 150 et 200 $ US depuis les frappes menées par les États-Unis et Israël contre l’Iran. Une perte potentielle pour plusieurs transporteurs.

Cette flambée est liée au conflit qui perturbe les routes maritimes du Moyen-Orient, une région stratégique pour l’exportation mondiale de pétrole. La hausse des prix de l’énergie a des répercussions sur l’ensemble du secteur aérien et pourrait entraîner une augmentation du coût des voyages. Cette crise dans le domaine du transport aérien pourrait se réfléter dans divers secteurs que le carburant si celle-ci se pronlogeait.
« Des hausses de cette ampleur nous obligent à réagir afin de maintenir des opérations stables et fiables », a indiqué un porte-parole de SAS dans une déclaration transmise à Reuters, précisant que la compagnie avait appliqué un ajustement temporaire des tarifs.
La compagnie scandinave avait déjà ajusté sa stratégie de couverture du carburant l’an dernier en raison des conditions incertaines du marché. Elle indique actuellement ne pas avoir couvert sa consommation de carburant pour les 12 prochains mois.
Certaines compagnies européennes et asiatiques, dont Lufthansa et Ryanair, ont pour leur part recours à des stratégies de couverture afin de sécuriser une partie de leurs approvisionnements en carburant à prix fixe. Malgré la situation instable, les opérateurs restent vigilants et modérés.

Du côté canadien, un porte-parole d’Air Canada a indiqué dans un communiqué à Global News que la compagnie avait pris des positions de couverture pour une partie de ses besoins à court terme, afin de limiter les effets de la volatilité des prix du carburant. Le transporteur n’a toutefois pas voulu commenter la possibilité d’augmentations de tarifs dans l’avenir.




