Vous volez vers les États-Unis? Une nouvelle attestation de santé des CDC est désormais obligatoire

Les Canadiens qui prennent l’avion à destination des États-Unis doivent désormais remplir une nouvelle déclaration de santé avant l’embarquement, en vertu d’une mesure instaurée par les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis afin de réduire le risque d’introduction du virus Ebola sur le territoire américain.

Cette nouvelle exigence est entrée en vigueur le mardi 3 novembre, à 23 h 59 (heure de l’Est), et s’applique à tous les passagers qui embarquent à bord d’un vol international à destination des États-Unis, y compris ceux au départ du Canada.

En vertu des nouvelles règles, les voyageurs doivent signer une déclaration attestant qu’ils n’ont pas séjourné en République démocratique du Congo (RDC) au cours des 21 jours précédant leur vol.

Cette mesure s’applique à tous les voyageurs, peu importe leur nationalité, y compris les citoyens canadiens, les citoyens américains et les résidents permanents.

Bien que les CDC estiment que le risque global pour les voyageurs et la population américaine demeure faible, cette nouvelle exigence ajoute une étape supplémentaire au processus d’embarquement.

Des procédures qui varient selon les compagnies aériennes

Pour les Canadiens, la procédure devrait être relativement simple, puisque les transporteurs aériens se chargeront de recueillir les déclarations avant l’embarquement.

« Conformément à la législation fédérale américaine, toutes les compagnies aériennes et tous les autres exploitants d’aéronefs fourniront et recueilleront la déclaration au nom du gouvernement des États-Unis avant l’embarquement », peut-on lire dans un communiqué publié sur le site des CDC.

Une conseillère en voyages québécoise, Annie Perreault, de Voyages Aqua Terra Donnacona, a partagé son expérience dans un groupe Facebook privé hier, indiquant qu’elle avait pu remplir sa déclaration électroniquement lors de son enregistrement en ligne.

Dans un message transmis à Travel Market Report Canada, Mme Perreault a confirmé qu’elle voyageait avec Air Canada et qu’elle n’avait pas eu besoin d’imprimer de formulaire avant son vol.

Toutefois, les compagnies aériennes canadiennes n’appliquent pas toutes la même procédure.

Dans un courriel transmis à TMR Canada le jeudi 5 novembre en matinée, Porter Airlines a indiqué qu’elle mettrait des formulaires papier à la disposition des passagers à ses comptoirs d’enregistrement et aux portes d’embarquement.

« Chaque passager doit remplir un formulaire de déclaration relatif à Ebola, qui sera recueilli pendant le processus d’embarquement », a précisé l’équipe des relations médias de Porter, ajoutant que la compagnie « étudie actuellement des solutions numériques ».

De son côté, Flair Airlines a indiqué que ses clients peuvent remplir leur déclaration relative à Ebola lors de l’enregistrement en ligne. Les passagers qui s’enregistrent à l’aéroport peuvent également remplir un formulaire au comptoir d’enregistrement.

TMR Canada a communiqué avec d’autres transporteurs aériens afin d’obtenir davantage de précisions sur la façon dont cette nouvelle exigence sera appliquée.

Selon les CDC, toute personne qui refuse de signer la déclaration se verra refuser l’embarquement à bord d’un vol à destination des États-Unis.

Qu’en est-il des voyageurs ayant récemment séjourné au Congo?

La nouvelle politique entraîne des conséquences plus importantes pour les voyageurs ayant récemment séjourné en République démocratique du Congo.

Selon les CDC, toute personne ayant été physiquement présente dans ce pays au cours des 21 jours précédents est généralement interdite d’embarquement à bord d’un vol à destination des États-Unis.

Cette restriction s’applique également aux voyageurs ayant simplement effectué une correspondance dans un aéroport de la RDC, même s’ils n’ont jamais quitté l’avion ou l’aérogare.

Les CDC ont établi une période d’attente précise pour les voyageurs concernés.

Le jour où une personne quitte la RDC est considéré comme le jour 0. Le lendemain correspond au jour 1, et le voyageur doit demeurer à l’extérieur des États-Unis pendant 21 jours civils complets.

Il peut donc embarquer à bord d’un vol à destination des États-Unis à compter du 22e jour, à condition de satisfaire à toutes les autres exigences d’entrée sur le territoire américain.

Cette période de 21 jours correspond à la durée maximale d’incubation du virus Ebola, soit le délai entre l’exposition au virus et l’apparition des symptômes.

Les CDC précisent que des exemptions peuvent être accordées dans de rares circonstances, notamment pour des raisons humanitaires ou d’autres considérations gouvernementales importantes.

La déclaration est obligatoire non seulement pour les voyageurs dont la destination finale est les États-Unis, mais également pour ceux qui transitent par un aéroport américain avant de poursuivre leur voyage vers un autre pays.

Cette exigence s’applique aussi aux vols au départ des aéroports canadiens dotés d’installations de prédédouanement américain.

En revanche, la mesure ne concerne pas les voyageurs qui entrent aux États-Unis par voie terrestre ou maritime.

Qu’en est-il des familles et des enfants?

Chaque passager doit avoir une déclaration individuelle à son dossier, mais les familles n’ont pas nécessairement à remplir chacune un formulaire distinct par elles-mêmes.

Selon les CDC, un parent, un tuteur ou un autre représentant autorisé peut remplir la déclaration au nom d’un enfant de moins de 18 ans.

Un représentant autorisé peut également soumettre des déclarations pour d’autres membres d’un groupe de voyageurs, notamment les personnes en situation de handicap ou celles qui ne sont pas en mesure de signer elles-mêmes.

Les compagnies aériennes peuvent utiliser un seul processus électronique pour recueillir les déclarations de plusieurs passagers, à condition qu’une déclaration dûment remplie soit enregistrée pour chaque personne, précisent les CDC.

L’agence américaine de santé publique avait initialement publié cette ordonnance le 22 octobre 2026, avant de la modifier le 28 octobre afin de préciser que l’exigence s’applique également aux membres d’équipage, y compris ceux travaillant à bord d’avions de passagers et d’avions-cargos.