Amex GBT: vers une stabilisation des tarifs de location de voitures en 2026-2027
by Pascale-Lou Angelillo
Amex GBT prévoit des prix plus stables en 2026-2027
Après plusieurs années marquées par des fluctuations dans le secteur de la location automobile, les voyageurs pourraient profiter d’une certaine stabilité des tarifs. American Express Global Business Travel (Amex GBT) prévoit une stabilisation des prix à l’échelle mondiale en 2026-2027, malgré des hausses modérées dans plusieurs marchés. Au Canada et aux États-Unis, les tarifs devraient notamment progresser de 1,5 % à 2 %.
Des hausses limitées en Amérique du Nord
Selon la dernière édition de son rapport Ground Monitor, Amex GBT prévoit une augmentation des tarifs de location de voitures de 1,5 % à 2 % au Canada et aux États-Unis. Une croissance modérée du PIB et une amélioration de l’approvisionnement en véhicules devraient contribuer à contenir les prix.
Les coûts d’assurance automobile pourraient toutefois exercer une pression à la hausse. Amex GBT constate également une « croissance importante » du nombre et du montant des frais supplémentaires facturés dans les villes nord-américaines, notamment les frais aéroportuaires et ceux liés au jour de la semaine. Autrefois limités à certaines villes, ces frais deviennent plus courants et pourraient alourdir la facture finale.

Une stabilité à l’échelle mondiale
« À l’échelle mondiale, nous nous attendons à une stabilité des prix, avec des hausses modérées dans les régions où les conditions locales, notamment les taxes et la disponibilité des véhicules de location, pourraient faire augmenter les prix », a déclaré Sara Andell, directrice de la stratégie-conseil chez Amex GBT Consulting.
En Australie, les tarifs devraient progresser de 3 % à 3,4 %. Au Brésil et au Chili, les augmentations pourraient atteindre de 2 % à 4 %, notamment en raison d’une demande soutenue pour les voyages d’agrément et les déplacements professionnels, qui stimule le secteur de la location automobile en Amérique latine.
L’Europe demeure relativement stable
Les hausses devraient également rester modestes dans la majorité des marchés européens. Les Pays-Bas se démarquent toutefois avec des augmentations prévues de 4 % à 5 %, attribuables aux changements apportés aux taxes sur les véhicules automobiles, qui font grimper les coûts d’exploitation des flottes.
En France et en Espagne, les tarifs devraient demeurer essentiellement stables, avec des hausses ne dépassant pas 0,5 %. L’Allemagne devrait enregistrer des augmentations de 1 % à 2 %, contre 1 % à 2,5 % en Scandinavie et 0,6 % à 1,3 % au Royaume-Uni.
Louer ou choisir un chauffeur?
Le rapport s’intéresse aussi au choix entre la location d’une voiture et un service de transport avec chauffeur à la demande. Amex GBT a analysé des trajets aller-retour entre les aéroports et les centres-villes dans ses dix principaux marchés de location aux États-Unis, en intégrant notamment les péages et les frais de stationnement.
Pour une location d’une journée, la location d’une voiture s’est avérée moins coûteuse que le transport avec chauffeur dans cinq des dix villes étudiées. Lorsque la durée de location était prolongée à deux jours, le transport avec chauffeur était moins coûteux dans toutes les villes analysées. Amex GBT souligne toutefois que plusieurs déplacements ou les destinations où le stationnement est gratuit peuvent faire pencher la balance en faveur de la location d’une voiture.
Des facteurs à surveiller
La situation géopolitique pourrait éventuellement exercer une pression sur les coûts en affectant l’approvisionnement en aluminium et en hélium utilisés dans la fabrication des véhicules et des semi-conducteurs. Les technologies automobiles plus sophistiquées rendent également les véhicules plus coûteux à réparer.
En parallèle, l’amélioration de la disponibilité des véhicules offre davantage de flexibilité aux programmes de voyages d’affaires. Avec la reconstitution des stocks et le rétablissement des chaînes d’approvisionnement, Amex GBT estime qu’il est désormais moins risqué pour les entreprises de concentrer leurs programmes de location auprès d’un ou deux fournisseurs. Une stratégie qui pourrait leur permettre d’obtenir de meilleurs tarifs en échange d’un volume d’affaires garanti.






